Technik an Bord

Die Seminare – Technik an Bord – sollen sowohl dem Einsteiger als auch dem Yachtsportler mit Erfahrung eine Hilfe für die Pflege, Wartung und Reparatur der technischen Ausrüstung von Yachten sein. Im Seminar – Technik an Bord – 1- liegt der Schwerpunkt im Bereich – Mechanik – einer Yacht, im Seminar – Technik an Bord – 2 – sind es Strom, Elektrik und Elektronik.

Technik an Bord

Einige Probleme an Bord einer Yacht sind durch ein paar Handgriffe und ein wenig Fachwissen zu lösen. Dazu zählen eine hakende Winsch, eine im Strike befindliche Starterbatterie oder ein Kurzschluss in einer Positionslampe.

Viele Schiffsführer / innen können theoretisch hohen nautischen Anforderungen im Yachtsport gerecht werden. In der Praxis sind sie jedoch überfordert, wenn es um die schnelle Diagnose von Technik – Problemen und eine Reparatur geht. Selbst die einfachste Wartung wird oft nicht selbst durchgeführt. Dabei könnte man gerade dadurch die Yacht mit ihrer komplexen Technik von Motor / Antrieb, Ruder und Anker, bis hin zu Heizung, Kühlung und der umfangreichen Elektrik / Elektronik viel genauer kennen lernen. Wer sich damit beschäftigt, erfährt schnell, dass die Technik und die Elektrik an Bord einer Yacht kein Hexenwerk sind. Man kann dann besser abschätzen, wann und wie viel professionelle Hilfe erforderlich ist.

Da unsere Seminare von Fachleuten auf diesem Gebiet gehalten werden, können auf Wunsch auch Themen durchgenommen werden, die nicht im Seminarplan vorgesehen sind. Dies gilt für all unsere Fachseminare.

Preise

Fachseminare

FENG



(Funkenglisch)
Seminarpreis: 90,00 €
Begleitheft5,00 €
Trainingssoftware:
Vokabelzusammenstellung für Übungen
auf Anfrage
Trainingssoftware:
Vokabelzusammenstellung zum Hören mit Übersetzungen
auf Anfrage
NAUTIC (Nautische Fachseminare)
(Module zur Vorbereitung für SSS- und SHS-Bewerber o. a. Interessenten)
NAV-S/HNavigation für SSS
ca. 50 h
für SHS
ca. 26 h
ASTRO-HAstronavigationfür SHS
ca. 34 h
SFR-S/HSchiffahrtsrecht für SSS
ca. 34 h
für SHS
ca. 14 h
METEO-SHWetterkunde für SSS
ca. 12 h
für SHS
ca. 8 h
SMS-S Seemannschaftfür SSS
ca. 24 h
Gesamt:für SSS
ca.120 h
für SHS
ca. 82 h
(Voraussetzungen für alle Module: mindestens SBF - See / empfohlen jedoch auch SKS)
Seminarpreise:auf Anfrage
TECS (Technik an Bord)
TECS-1 (ca. 8 Unterrichtsstunden)
TECS-2 (ca. 16 Unterrichtsstunden)
Seminarpreise:
auf Anfrage
MEDS (Medizin an Bord)
MEDS-1 (ca. 8 Unterrichtsstunden)
MEDS-2 (ca. 16 Unterrichtsstunden)
Seminarpreise:
auf Anfrage
Suche

FKN

Fachkundenachweis „Kleiner Pyroschein“

Für Seenotsignalmittel gem. Sprengstoffgesetz.
Nur FKN – Ausbildung für Seenotsignalmittel

SKN

Sachkundenachweis
„Großer Pyroschein“

Für Seenotsignalpistolen gem. Waffengesetz mit integr. Ausbildung für Seenotsignalmittel gem. Sprengstoffgesetz

Infos FKN / SKN

Das Ausbildungszentrum – MYM Mikes Yachting Maritimzentrum – vertreten durch den Ausbildungsleiter – M.  Huefken -, erhielt gem. § 7 Abs. 2 Waffengesetz (WaffG) i. V. m. § 3 Abs. 2 Allgemeine Waffengesetz Verordnung (AWaffV) die – staatliche Anerkennung –  zur Ausbildung und Prüfung der Sachkunde (SKN) zum Umgang mit Seenotsignalpistolen und Seenotsignalmitteln (sogen. „Großer Pyroschein“) und „Prüfungszeugnisse“ auszustellen, welche eine der Voraussetzungen für den Antrag auf eine Waffenbesitzkarte (WBK) für Seenotsignalpistolen sind. Draus resultiert die Berechtigung gem. § 9 Abs. 1 Nr. 1 Sprengstoffgesetz (SprengG) nach einer „staatlichen anerkannten Prüfung“ auch Lizenzen zur Fachkunde FKN für Seenotsignalmittel (sogen. „Kleiner Pyroschein“) auszustellen.